벤츠 GLE450 자동차 페인트 칠 날림 제거
오늘 소개해드릴 작업기는 벤츠 GLE450 차량의 광택, 유리막 코팅 작업입니다.
기존에 저희 매장에서 신차 유리막코팅되어 출고되었던 차량입니다.
인근 회사에서 페인트 스프레이의 도장이 휘날려서 자동차의 페인트를 지우러 와 주었습니다.
사포 만지듯 바스락거려요.
잘 닦고 갈 수 있을지... 두려움이 몰려와요.
미세하게 차량 전체에 페인트 분진이 흩날리고 있는 상황입니다.
고객님은 와이퍼 작동 중에 페인트 날리기가 있다는 것을 알게 되었다고 합니다.
파란 페인트 같아요
양동이 세차하시는 분은 아니지만 그렇다고 해서 자동 세차나 화장실에 맡길 것도 없어요.
고압수만 샤워하고 직접 들고 다니는 수건으로 닦아주는 방식으로 관리가 된대요.
뭐 오염물을 잘 닦는 방법은 아니지만... 상처 발생에는 다소 유리할 것 같네요.
조건이 갖추어진 한도 내에서 편하게 관리할 수 있다는 것입니다.
세차를 한다고 해서 자동차 페인트 제거가 될 리가 없잖아요?
고착된 오염물 제거에 효과적입니다.
제거하는 과정에서 다소 흠집이 생길 수 있지만, 어쨌든 광택이 나기 때문에 괜찮아요.
유리막 코팅을 해놓은 차량은 이런게 좋습니다.
코팅막의 오염방지력이 살아 있기 때문에 페인트 분진이 제대로 고착되지 않고 쉽게 떨어집니다.
코팅이 잘 된 프라이팬이 설거지가 되는 것 만큼이나 되는 것입니까.
이 대형차가 언제 정비되나 걱정했는데 생각보다 작업이 편해 다행입니다.
저희가 유리막코팅이나 유리발수코팅이나.. 차 밖으로 코팅을 하는 주목적을 오늘 이 차는 효과가 가득합니다.
코팅이 오래되고 튼튼해서... 이득을 보는 거죠.
흠집이 나지 않도록 나름대로 관리가 된 차량이라 커팅이 깊지는 않지만 그래도 확실히 체크하고 주의해야 할 것 같아요.
2020년형 차량치고는 두께가 많이 나오네요.
요즘 나오는 차들은 도장 두께가 전부 옅은데요.
본 니트 가운데와 끝단의 편차가 매우 큽니다.
이런 부위는 폴리싱할 때 정말 주의해야 합니다.
사전에 도장의 두께를 파악해 두는 이유입니다.
풍족한 것도 아니고... 싱거운 것도 아니고... 조금 애매하네요 ㅋ
이상하네요. 저 데리고 가요.
최근 출고된 벤츠 차량치고는 아주 훌륭한 두께입니다.
이상하게 본 날 끝과 앞부분만 얇은 편이네요.
도장 두께가 얇은 부위에만 주의를 주시면 전체적인 광택 작업에는 크게 문제가 없습니다.
광택 작업을 하는 동안 각 패널별로 작업 전후의 모습을 넣어 보았습니다.
시공이 어떻게 되었는지, 시공을 의뢰하신 고객님께 보여 드리기 위해서입니다.
수건으로 부드럽게 닦는 방법 덕분에 딥 스크래치가 거의 없습니다.
중간급의 아주 예쁜 콤파운드에서도 쉽게 면이 뜨는 수준.
이 경우 도장면의 절감도 거의 2~3% 정도이므로 도장두께의 감소에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
보이지 않는 부분이라 신경쓰지 않는 것 같아요.
손님이 신경 쓰든 안 쓰든... 저는 제 일이니까 꼭 광택을 줘요
어디 어디 어디 안 하고... 그런 작업 없어요.
물론 제거는 쉽게 할 수 있는 수준의 얇은 수월이었죠.
워낙 민감한 부위라 평소 관리가 어려운 부분입니다.
클레임 데미지를 가장 잘 보여주고 있어요
물론 흠집 지우기도 어렵지 않습니다.
클리어 코트 없음, 1액형 도장 같습니다.
BMW X5도 이런데... 같은 업체에서 납품을 할 것인지…
1억이 넘는 차량에 왜 이런 재질을 쓰는지 모르겠네요.
고경도 하이글로시를 쓸 수는 없지만...
클레임 데미지와 소량의 흠집이 잔존하고 있었습니다.
벤츠 도장은 독일 3사의 차량으로 비교하면 매우 튼튼한 편은 아니지만 국산 차량보다는 경도가 있는 편이군요.
흠집도 잘 나지 않지만 광택도 그다지 심하지 않아서 제가 좋아하는 도장입니다.
그것은 즉 광택이 매끄럽게 완성되지 않으면 광택 데미지도 잘 보인다는 것입니다.
벤츠 GLE450 차량의 화이트 색상은 제대로 된 마무리의 광택이 필요합니다.
고운 연마제를 쓰는 대신 작업시간을 더 할애해야 하는데, 질을 위해서 제 작업시간을 늘려요.
돈을 받지 않고.. 쉽고 빠르게 끝내려고 한다면 얼마든지 그럴 수 있지만..
그런 광택은 일단 제가 하고 싶지 않아요.
재미도 없고... 할 맛도 없어요.
고객이 알아채도 몰랐던 말입니다.
믿고 맡겨주신 부분이라서... 배신하면 안 되죠
앞쪽보다 클레잉 데미지가 더 많이 보이네요.
앞문에는 약간 깊은 스크래치가 한두 개 있었는데. 도장 두께가 충분하기 때문에 그다지 무리 없이 떼어냈습니다.
손님이 물로만 닦으니까 때가 많이 끼는 상황이었어요.
기존의 오염된 유리막코팅의 제거와 함께 새로운 피부가 나타나면서 색감이 더욱 희어지고 있습니다만..
그게 카메라에 잡힐 리가 없어요. ㅋㅋ
새로운 발수 코팅을 위한 유리면 폴리싱 작업까지 하며 작업을 마무리 합니다.
몸이 크기 때문에 작업이 힘들거라 생각했지만 상처가 얕은 상처밖에 없어서 쉬웠습니다.
확실히 유리막 코팅이 되어 있고 최소한의 관리를 한 차량에는 이런 것이 좋습니다.
유리막코팅 시공을 위해서 전체적으로 탈지작업도 한번 더 해줍니다.
이미 시공받았고 신뢰가 강하여 망설임 없이 다시 선택하였습니다.
약 1년 동안 직접 눈으로 발수의 지속력을 확인하고 있기 때문에 안심입니다.
그 전에 받았던 유리막 코팅은 다 몇 개월 만에 없어졌고 유리막 코팅에 대한 불신이 강한 고객이었거든요.
일반적인 Si02 기반의 피막형 유리막은 부득이한 한계가 있을 수 있습니다. 아무리 성능이 좋아도 말이죠.
도장에 스며드는 침투형 유리막은 비교가 되지 않는 지속력을 가지고 있어 제가 주력으로 사용하고 추천합니다.
자동차 페인트 제거 덕분에 기존의 코팅을 모두 벗겨내고 새로 입힌 거군요.
덕분에 차도 새차가 된 기분이네요.
작업을 마친 리플렉션, 봅시다.
실내 조명을 제외하고 낮의 공공 도로에서의 모습을 봐 주시면 좋다고 생각합니다.
